3.Grand Prix USA “Indianapolis”. Kwalifikacja 19.11 - 22.11.2004. Wyścig 26.11 - 29.11.2004
Po dwóch europejskich wyścigach liga przeniosła się za ocen. Pierwszy wyścig z tourne po obu Amerykach odbywał się na legendarnym torze “Indianapolis”. Przez cały wyścig na torze dominował Wojciech Sobiecki i to on ostatecznie zajął pierwsze miejsce w wyścigu. Drugi ku zaskoczeniu wszystkich był Tomasz Janik, który pokazał, że należy się z nim liczyć. Na trzecim miejscu zameldował się G. Więcek, udowadniając, że wygrana z Włoch nie była przypadkiem. Na tym torze również doszło do pierwszej dyskwalifikacji kierowcy za nielegalne urządzenia zamontowane w samochodzie. Był to Pinio Mazda.
Wyniki końcowe wyścigu:
1 Wojciech Sobiecki 28m17.685s
2 Tomasz Janik 28m22.655s +4.970s
3 Grzegorz Więcek 28m24.676s +6.991s
4 Michał Jędrzejewski 28m27.277s +9.592s
5 Andreas Nemik 28m27.805s +10.120s
6 Marcin Sygut 28m33.527s +15.842s
7 Michal Mazurek 28m38.930s +21.245s
8 Carlos Sanchez 28m41.427s +23.742s
9 Marcin Krzyzaniak 28m46.141s +28.456s
10 Jim di Griz 28m46.710s +29.025s
11 Cris Reutemann 28m46.930s +29.245s
12 Jacek Grala 28m51.356s +33.671s
13 Mateusz Borowiak 28m54.390s +36.705s
14 Łukasz Tarasek 29m09.658s +51.973s
15 Janos Blasco 29m14.602s +56.917s
16 Michael O'Gorby -1 LAP
17 Jorge Volvo -1 LAP
Pinyo Mazda 29m00.346s dyskwalifikacja
Mistrzostwa kierowców
1. Wojciech Sobiecki 18 pkt.
2. Grzegorz Więcek 16 pkt.
3. Andreas Nemik 14 pkt.
4. Michał Jędrzejewski 11 pkt.
5. Maciej Czapiński 10 pkt.
6. Michal Mazurek 9 pkt.
6. Tomasz Janik 9 pkt.
8. Cris Reutemann 8 pkt.
8. Marcin Sygut 8 pkt.
9. Zinek Szymiczek 5 pkt.
10. Jorge Volvo 4 pkt.
11. Jim de Griz 3 pkt.
12. Pinyo Mazda 1 pkt.
12.Carlos Sanchez 1 pkt.
Mistrzostwa konstruktorów
1. VDClan.com-Porsche 26 pkt.
2. DeTomaso-Ford 22 pkt.
3. Neron-Honda 20 pkt.
4. Canon-Honda 18 pkt.
5. Softstone-Ford 10 pkt
6. Copernicus-Lamborghini 8 pkt.
6.BluesBrothers-Viper 8 pkt.
8. Gepard-Świdnik 5 pkt
4.Grand Prix Kanady „Montreal”. Kwalifikacja 10.12 - 13.12.2004. Wyścig 17.12 - 20.12.2004
Następny tor był chyba jednym z najbardziej emocjonujących w tym sezonie ligi Gp3. O zwycięstwo walczyło znowu tylko dwóch kierowców. Byli to W. Sobiecki i G. Więcek. Od początku wyścigu to ten pierwszy narzucił ostre tempo, ale z każdym kółkiem Grzegorz Więcek odrabiał straty i w końcu wyszedł na pierwsze miejsce. Na trzecim miejscu zameldował się M Mazurek.
Wyniki końcowe wyścigu:
1. Grzegorz Wiecek 27m22.519s ----
2. Wojciech Sobiecki 27m26.277s +3.758s
3. Michal Mazurek 27m38.681s +16.162s
4. Pinyo Mazda 27m44.447s +21.928s
5. Jorge Volvo 27m49.536s +27.017s
6. Marcin Krzyzaniak 27m50.954s +28.435s
7. Jacek Grala 27m58.828s +36.309s
8. Carlos Sanchez 28m00.699s +38.180s
9. Marcin Sygut 28m02.904s +40.385s
10. Andreas Nemik 28m04.843s +42.324s
11. Łukasz Tarasek 28m05.313s +42.794s
12. Tomasz Janik 28m06.586s +44.067s
Mistrzostwa kierowców
1. Grzegorz Więcek 26 pkt.
1.Wojciech Sobiecki 26 pkt.
3. Michał Mazurek 15 pkt.
4. Andreas Nemik 14 pkt.
5. Michał Jędrzejewski 11 pkt.
6. Maciej Czapiński 10 pkt.
7. Tomasz Janik 9 pkt.
8. Cris Reutemann 8 pkt.
8.Marcin Sygut 8 pkt.
8.Jorge Volvo 8 pkt.
11. Pinio Mazda 6 pkt.
12. Zinek Szymiczek 5 pkt.
13. Jim de Griz 3 pkt.
13.Marcin Krzyżaniak 3 pkt.
15. Jacek Grala 2 pkt.
16.Carlos Sanchez 2 pkt
5.Grand Prix Brazylii „Interlagos”. Kwalifikacja 05.01 - 08.01.2005. Wyścig 14.01 - 18.01.2005
Ostatni wyścig macie już na łamach Secret Service. Więc nie będę się za bardzo nad nim rozpisywał. Powiem tylko, że cała sytuacja uległa dość dramtycznej zmianie. Zabrakło obu kierowców VDClanu.com na punktowanych miejscach. Spowodowało to ze w obu klasyfikacjach spadli oni z pierwszego miejsca. Również zwycięstwo Wojciecha Sobieckiego dało mu ogromną przewagę nad drugim w klasyfikacji Więckiem. Wydaje się, że będzie trudno to odrobić
Witam wszystkich czytających, mam nadzieje, że już
zapoznaliście się już z poprzednim tekstem traktującym o grze Gp3. Teraz
postaram się wam przybliżyć dotychczasowe zmagania w lidze Gp3. W sezonie
2004/2005 odbyło się już pięć z dziesięciu wyścigów. Więc jak widać nadszedł
czas na małe podsumowanie.
